{"id":775,"date":"2019-03-13T13:16:42","date_gmt":"2019-03-13T12:16:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.olafixar.nu\/?page_id=775"},"modified":"2022-04-14T17:01:14","modified_gmt":"2022-04-14T15:01:14","slug":"flyplanstyper","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/treaviatorer.se\/?page_id=775","title":{"rendered":"Flygplanstyper"},"content":{"rendered":"

Det finns ett stort utbud av olika flygplanstyper och dr\u00f6nare. De \u00e4r tillverkade i olika material som balsatr\u00e4, plywood, plast, kolfiber, glasfiber , epo mm. EPO \u00e4r en typ av cellplast som \u00e4r v\u00e4ldigt t\u00e5lig.<\/p>\n

De finns att k\u00f6pa i olika grader av skick.<\/p>\n

Plug and Fly<\/strong> \u00e4r f\u00e4rdiga flygplan som man kan beh\u00f6va komplettera med en mottagare annars \u00e4r de klara f\u00f6r att flygas med.<\/p>\n

ARF<\/strong>, Almost Ready to Fly \u00e4r oftast flygplan som levereras tomma. De beh\u00f6ver kompletteras med drivlina, servon, mottagare mm. De brukar kr\u00e4va mer jobb att s\u00e4tta ihop \u00e4n Plug and Fly modeller.<\/p>\n

Ready to Fly<\/strong> \u00e4r helt kompletta med radiostyrning och drivlina. Oftast \u00e4r radiostyrningen av en enklare typ och det kan vara sv\u00e5rt att anv\u00e4nda den till andra flygplan eller dr\u00f6nare.<\/p>\n

Man kan \u00e4ven k\u00f6pa en byggsats som man kan s\u00e4tta ihop sj\u00e4lv. Detta kr\u00e4ver en del erfarenhet och i m\u00e5nga fall en hel del erfarenhet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En drivlina kallas det som driver flygplanet det kan vara en elmotor med fartkontroller, batteri och propeller eller en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor med en tank och propeller. Jag antar att en gummisnodd med propeller ocks\u00e5 kan kallas f\u00f6r en drivlina. Om det \u00e4r en bensinmotor beh\u00f6vs \u00e4ven ett t\u00e4ndsystem.<\/p>\n

Trainers<\/strong> \u00e4r en typ av plan som \u00e4r l\u00e4tta att flyga och l\u00e4mpliga f\u00f6r nyb\u00f6rjaren. Det finns ett stort utbud av olika trainers. De kan vara byggda i EPO med kolfiber f\u00f6rst\u00e4rkningar en konstruktion som klarar en omild behandling, Andra \u00e4r byggda i balsatr\u00e4 och\u00a0 plywood de \u00e4r kl\u00e4dda med en plastfilm dessa konstruktioner \u00e4r inte lika t\u00e5liga som EPO. Drivlinan kan vara baserad p\u00e5 elmotor eller f\u00f6rbr\u00e4nnings motor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bixlern \u00e4r en utm\u00e4rkt trainer att b\u00f6rja med. Den drivs av en elmotor som sitter p\u00e5 ovansidan. Landningsst\u00e4llet \u00e4r l\u00e4tt att ta av vilket \u00e4r bra vid de f\u00f6rsta landningarna.<\/p>\n

Sport<\/strong> \u00e4r en ben\u00e4mning p\u00e5 flygplan som man kan flyga lite fortare och mer avancerat med. De kr\u00e4ver lite mer av piloten som beh\u00f6ver lite mer erfarenhet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tundran \u00e4r en l\u00e4mplig modell att forts\u00e4tta med efter man har l\u00e4rt sig grunderna. Givetvis finns det andra som \u00e4r lika bra som tex Funcub mm.<\/p>\n

Aerobatic \/ 3D\u00a0<\/strong> flygplan kan flyga i olika m\u00f6nster och g\u00f6ra olika avancerade trick. De \u00e4r roliga att flyga. Inte s\u00e5 sv\u00e5ra att flyga men de kr\u00e4ver en viss erfarenhet. Man kan \u00e4ven utf\u00f6ra extremt sv\u00e5ra man\u00f6vrar med dem som kr\u00e4ver stor erfarenhet. En flygplanstyp att v\u00e4xa med.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Skala<\/strong>, h\u00e4r g\u00e4ller det att flygplanet \u00e4r likt ett fullskala flygplan. Det finns flera olika t\u00e4vlingsklasser inom skala d\u00e4r b\u00e5de likheten med ett original p\u00e5 marken sk statisk bed\u00f6mning och hur planet uppf\u00f6r sig i luften bed\u00f6ms.<\/p>\n

\"\"
\n<\/strong><\/p>\n

Warbird<\/strong>, kallas flygplan som liknar plan fr\u00e5n WW1 och WW2. De kan vara i skala utf\u00f6rande eller i semiskala. Semiskala eller sportskala \u00e4r en grupp d\u00e4r flygplanen \u00e4r anpassade s\u00e5 de \u00e4r l\u00e4ttare och flyga men liknar f\u00f6rebilderna.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Flygande Vinge. <\/strong>De \u00e4r roliga att flyga, v\u00e4ldigt r\u00f6rliga och kan komma upp i h\u00f6ga hastigheter. M\u00e5nga anv\u00e4nder dem till fpv.
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Segelflygplan<\/strong> finns i m\u00e5nga olika utf\u00f6randen en del har motor och kallas motorseglare. De utan motor kan dras upp med en vinsch, gummirep eller bogseras upp av ett annat modellflygplan. Motorseglarna har en motor i nosen eller p\u00e5 en gondol ovanf\u00f6r vingen. Hangflyg har m\u00e5nga ut\u00f6vare \u00e4ven inom modellflyget. Ett hang uppst\u00e5r n\u00e4r vinden bl\u00e5ser mot en h\u00f6g brant och vinden tvingas upp\u00e5t. Vid ett bra hang med bra vindf\u00f6rh\u00e5llande kan h\u00e5lla p\u00e5 att flyga inom hanget hela dagen.
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jet och EDF<\/strong>, jetflyg kr\u00e4ver lite st\u00f6rre pl\u00e5nbok en turbin (motorn) \u00e4r dyr, priset b\u00f6rjar p\u00e5 ca 20000 kr f\u00f6r en liten en. D\u00e5 \u00e4r EDF ett billigare alternativ, EDF \u00e4r en i princip en elfl\u00e4kt men kallas turbin den med. EDF turbiner finns i m\u00e5nga storlekar och kostar fr\u00e5n ca 300 kr och upp\u00e5t.
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

M\u00e5nga vingar <\/strong>\u00e4r ingen klass eller grupp men jag tycker att dubbeld\u00e4ckarna och triplanes beh\u00f6ver ett eget utrymme.<\/p>\n

\"\"
Tiger Moth, en klassiker.<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/p>\n

Focker DR1, en annan klassiker.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det finns ett stort utbud av olika flygplanstyper och dr\u00f6nare. De \u00e4r tillverkade i olika material som balsatr\u00e4, plywood, plast, kolfiber, glasfiber , epo mm. EPO \u00e4r en typ av cellplast som \u00e4r v\u00e4ldigt t\u00e5lig. De finns att k\u00f6pa i olika grader av skick. Plug and Fly \u00e4r f\u00e4rdiga flygplan Forts\u00e4tt l\u00e4sa<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":749,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-775","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=775"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1540,"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/775\/revisions\/1540"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/treaviatorer.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}